HUMLEBÆK HAVN HAR EN LANG OG SPÆNDENDE HISTORIE.....
LÆS MERE HER!

Af Fredenborg-Humlebæk Lokalhistorisk Forening, Niels Jørgen Petersen

STEMNINGSBILLEDER FRA GL. HUMLEBÆK HAVN..(PDF-fil)

Havnens tilblivelse går tilbage til 1810. Den blev oprindelig anlagt som en krigshavn for kanonbåde. Da Danmark mistede sin store flåde ved englænderne angreb på København i 1870, besluttede Kong Frederik d. 6 som kompensation for den tabte flåde at bygge ”kanonbåde”.

Kanonbåde er store robåde med en kanon monteret agter. Disse kanonbådene kunne gå tæt på de store fjendtlige orlogsskibe, skyde og derpå hurtigt komme væk før de store skibe kunne besvare ilden.

Kongen besluttede, at der skulle bygges en havn til beskyttelse af kanonbåndene ved Humlebæk. Man valgte at lægge havnen ved Humlebækkens udløb i Øresund, hvor der allerede lå en lille naturhavn med en lille by bestående af 18 huse beboet af fiskere. Stedet var tidligere beskyttet af 2 skanser. Den ene opført i 1700-tallet og den anden i 1800-tallet.

Der blev udkommanderet 350 soldater til havnearbejdet. Planen var, at havneanlægget skulle bestå af et yderbassin og et inderbassin. Inderbassinet skulle udgraves ved håndkraft og forbindes med yderbassinet med en gravet forbindelseskanal. Havneanlægget blev dog aldrig færdigbygget, idet Danmark gik bankerot i 1813 og arbejdet derfor standset.

De nåede dog at færdiggøre yderhavnen, der blev til stor gavn for fiskerne. Yderhavnens moler blev bygget af granitkvadre, der blev sat på nedrammede bøgetræspæle.

Inderhavnen er i dag en sø. Søen hedder Kirkesøen, og ligger smuk omgrænset af den smukke kirkegård, der hører til Humlebæk Kirke. Samtidig ligger det verdens-kendte kunstmuseum Louisiana med smuk udsigt over Kirkesøen.

Planen for havneanlægget betød, at alle 18 fiskerhus skulle fjernes. De blev omkring 1810 alle nedtaget og genopført med genbrug af de gamle materialer. De kom nu til at ligge på en lige linie langs Gl. Strandvej nord for havneanlægget. Husene var ejet af Krogerup Gods og fæstet ud til beboerne, der betalte husleje med deres fangster. Ud over fiskerhusene lå der i byen en købmand, en smed og en kro.

Der var mange pligter forbundet med fæstet. Krav om vedligeholdelse af husene og de smukke hvide havegærderne. Man skulle holde god fred med sine naboer, samt rette sig efter Hans Kongelige Majestæts allernådigste love og forordninger, og ikke mindst være sit herskab hørig og lydig. Nogle af husenes nuværende beboere kan føre deres slægt tilbage til 1600 - 1700 tallets fiskere.

Husenes indretning er i tidens løb ændret, så man kun i få husene kan se den oprindelige planudformning. Den bestod af en midterfag til stue og soveværelse. Så var der en lille forstue mod vejen og et køkken mod haven. Husene havde – og har – forhaver med hvidmalet stakit. I baghaven udhuse bygget i skel til naboen, samt et lille muret lokum med hjerte i døren. En udvendig trappe ved husets gavl førte op til loftet, hvor fiskeredskaberne blev opbevaret.

Det var almindeligt at leje underetagen ud til københavnerne i sommerferien. Så flyttede familien op på loftet eller ud i udhusene.

Bag husene ligger en stor eng med stejleplads, hvor fiskegarnene blev bødet - ofte af kvinderne. Garnene blev behandlet på tjærebladet, der fortsat kan ses og tørret på stejlerne.

Husene overgik i 1939 til en boligforening, der i 1947 opløstes og skøder blev udstedt til de enkelte beboere. Ved en fredningskendelse er fiskerhusene fredet, hvilket dog ikke gælder havnen og jorden omkring.

Ved Humlebæk Havn står et gammel jernkors med en plade med oplysningen ”Under dette minde 2 sømænd hvile finde.” Det er rejst for 2 ukendte strandvaskere, der drev i land i henholdsvis 1824 og 1825.

Staten solgte havnen i 1860. Efter forskellige ejere købte fiskerne havnen i 1929 og den ejes i dag af Humlebæk Havneinteressentselskab. Her er nu cirka 100 bådepladser, og en sommercampingplads. På havnen findes et velanskrevet både- og reparationsværft. Havnefogden er også erhvervsfisker. Den eneste, der er tilbage. Havnen er enestående, alene bygget af naturmaterialer i form af kampesten og træ.

Uden for havnen ligger et vrag af linieskibet ”Sjælland”, der sank 2. april 1801. Det ligger på lav dybde og er et populært vrag at dykke ned til.

Vil du vide mere om Humlebæk områdets historie kan du læse mere på Fredensborg-Humlebæk Lokalhistorisk Forenings Hjemmeside: www.fredensborg-humlebaek-lokalhistorisk.dk.